กัวลาลัมเปอร์ (รอยเตอร์) – หน่วยงานต่อต้านการรับสินบนบาคาร่าของมาเลเซียกำลังสอบสวนข้อกล่าวหาของสำนักงานฉ้อโกงที่จริงจังของสหราชอาณาจักรว่าแอร์บัสจ่ายสินบน 50 ล้านดอลลาร์เพื่อรับคำสั่งซื้อเครื่องบินจากแอร์เอเชียกลุ่มสายการบินราคาประหยัดที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย บริษัท แอร์เอเชียในมาเลเซียกล่าวเมื่อวันเสาร์SFO กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าแอร์บัสล้มเหลวในการป้องกันบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการติดสินบนผู้บริหารที่เชื่อมโยงกับ AirAsia Group และ AirAsia X ระยะไกล
แอร์เอเชียกล่าวว่า ไม่เคยทำการตัดสินใจซื้อใดๆที่มาจากการสนับสนุน
ของแอร์บัส และจะร่วมมืออย่างเต็มที่กับคณะกรรมการต่อต้านการทุจริตของมาเลเซีย
ในแถลงการณ์ระบุว่าไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการสอบสวนของ SFO เกี่ยวกับแอร์บัสหรือให้โอกาสใด ๆ ในการชี้แจง“แอร์เอเชียปฏิเสธและปฏิเสธข้อกล่าวหาใดๆ เกี่ยวกับการกระทำผิดอย่างจริงจัง” รายงานระบุ
“เนื่องจากแอร์เอเชียและผู้บริหารมองไม่เห็นกระบวนการภายในของแอร์บัส เราจึงไม่สามารถแสดงความคิดเห็นหรือเกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาว่าล้มเหลวหรือขาดตกบกพร่องในส่วนของแอร์บัสเพื่อปฏิบัติตามนโยบายของตนเองหรือข้อกำหนดทางกฎหมายที่บังคับใช้”แอร์บัสปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
เมื่อวันศุกร์ (28) แอร์บัสตกลงทำข้อตกลงกับฝรั่งเศส อังกฤษ และสหรัฐอเมริกาเป็นประวัติการณ์มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ หลังจากอัยการกล่าวว่าตนได้ติดสินบนเจ้าหน้าที่ของรัฐและซ่อนการจ่ายเงินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบการทุจริตทั่วโลก
ข้อตกลงดังกล่าวอนุญาตให้แอร์บัสหลีกเลี่ยงการดำเนินคดีทางอาญาที่อาจนำไปสู่การถูกระงับจากสัญญาสาธารณะในสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป
การเปิดเผยข้อมูลเกิดขึ้นหลังจากการสอบสวนที่ครอบคลุมการขายไปยังตลาดต่างประเทศมากกว่าหนึ่งโหล
“ภายใต้พระราชบัญญัติคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริต
ของมาเลเซีย (MACC) เรามีอำนาจและมีอำนาจในการตรวจสอบการทุจริตใด ๆ ที่กระทำโดยพลเมืองมาเลเซียหรือผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวรในสถานที่ใด ๆ นอกมาเลเซีย” ลาธีฟา โคยะ ผู้บัญชาการสูงสุดของ MACC กล่าวในแถลงการณ์ .
“ในกรณีการเปิดเผยข้อมูลของแอร์บัส-แอร์เอเชีย ฉันขอยืนยันว่า MACC ติดต่อกับทางการของสหราชอาณาจักรและกำลังสอบสวนเรื่องนี้อยู่”
สายการบินมาเลเซียแสวงหาพันธมิตร
การสอบสวนมีขึ้นในขณะที่รัฐบาลมาเลเซียประเมินข้อเสนอการลงทุนเชิงกลยุทธ์ 5 ข้อเสนอ โดยหนึ่งในนั้นมาจากแอร์เอเชีย เพื่อเป็นพันธมิตรกับสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์
แอร์เอเชียให้บริการฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด 274 ลำ
ข้อกล่าวหาของ SFO เกี่ยวข้องกับข้อตกลงการเป็นสปอนเซอร์ในปี 2555 ระหว่างทีมแข่งรถ Caterham Formula 1 ซึ่งปัจจุบันเลิกใช้แล้ว ซึ่งก่อตั้งโดย Tony Fernandes หัวหน้าแอร์เอเชีย และ EADS ซึ่งเป็นผู้ปกครองของแอร์บัสในขณะนั้น
SFO กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าระหว่างเดือนตุลาคม 2556 ถึงมกราคม 2558 EADS จ่ายเงิน 50 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุน Caterham ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมกันโดยคนสองคนที่อธิบายว่าเป็น AirAsia Executive 1 และ Executive 2 โดยกล่าวว่าพนักงานแอร์บัสเสนอเงินเพิ่มอีก 55 ล้านดอลลาร์แม้ว่าจะไม่มีการชำระเงิน ถูกสร้างขึ้น
Fernandes ซื้อ Caterham ร่วมกับ Kamarudin Meranun ซึ่งเป็นประธานของ AirAsia ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของเขาในปี 2011 ไม่สามารถติดต่อ Fernandes และ Kamarudin ได้ในทันทีเพื่อขอความคิดเห็น
SFO กล่าวว่าผู้บริหาร 1 และ 2 เป็น “ผู้มีอำนาจตัดสินใจหลักใน AirAsia และ AirAsia X และได้รับรางวัลตามคำสั่งซื้อเครื่องบิน 180 ลำจาก Airbus”
“การจ่ายเงินให้กับทีมกีฬามีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาความปลอดภัยหรือตอบแทนความโปรดปรานที่ไม่เหมาะสมจากพวกเขาในส่วนที่เกี่ยวกับธุรกิจนั้น”
คำแถลงของสายการบินกล่าวว่า “การเจรจาและข้อตกลงทั้งหมดที่นำไปสู่การลงนามในข้อตกลงการซื้อเครื่องบินใดๆ ได้ดำเนินการโดยตรงกับแอร์บัสตามระยะเวลาอันสมควร และไม่มีบุคคลที่สามหรือคนกลางเข้ามาเกี่ยวข้อง”
มาเลเซียพยายามมาหลายปีแล้วที่จะกู้เงินหลายพันล้านดอลลาร์ที่ถูกกล่าวหาว่าขโมยมา -scalded-goldman-sachs-idUSKBN1YE0KS จากกองทุนของรัฐ 1Malaysia Development Bhd.
(เรื่องนี้ถูกเติมเพื่อลบคำที่ไม่เกี่ยวข้อง ‘SFO กล่าว’ ในวรรค 19)
(รายงานโดย Rozanna Latiff, Liz Lee และ Krishna N. Das; เรียบเรียงโดย Kevin Liffey)บาคาร่า
